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经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 惠州 |
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楚经理 先生
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发布时间:2022-09-05 10:30:32
TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成:烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP),橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后,单体间彼此没有作用,得到TPO材料,若材料经过聚合反应使单体间轻度交联,则形成(r-TPO)。由于c-TPO只需要混合原料,技术门槛低、容易造,目前市面上常见的TPO材料70%属于C-TPO;但C-TPO单体间无作用力,造成材料物性与强度不佳,于汽车产品的应用有限。相较之下,R-TPO经过聚合作用,能够满足汽车工业对材料要求,并开发TPO在汽车构件上的新应 用,提升附加价值。
TPO汽车杯垫材料公司
.良好的低温柔韧性和可塑性
.抗应力发白
.加工性好
.密度低
.手感佳
.优良的电气缘性质,电气特性与LDPE相同
汽车工业方面制作***杠,挡泥板,方向盘,垫板等
工业用制品如胶管,输送带,胶布和模压制品
加工成各类不易碎的容器、玩具、文具和部件
各类手柄,具备很好的防滑性和表面手感
电线电缆工业上耐候性、电气性能要求高的缘层和护套
价格低、密度小、弯曲弹性模量高、低温抗冲击性能好、流动性好、易加工、可重复使用,这些特性又使TPO在汽车内外饰优先域大有可为。据相关数据显示,使用TPO可以使车重减轻20%——25%,被认为是汽车轻量化的理想材料。此外,TPO具有较高的抗冲和耐撕裂强度,韧性好,耐候性佳,应用于汽车挡泥板,***杠,汽车仪表盘壳体等,未来将在汽车行业获得更广泛的应用。
烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后,单体间彼此没有作用,得到TPO材料,若材料经过聚合反应使单体间轻度交联,则形成(r-TPO)。由于c-TPO只需要混合原料,技术门槛低、容易造,目前市面上常见的TPO材料70%属于C-TPO;但C-TPO单体间无作用力,造成材料物性与强度不佳,于汽车产品的应用有限。
TPO材料--TPO性质与塑胶相似,耐候性佳、耐冲击性较强,主要应用于车辆***杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。 TPO材料--TPO易上色、可回收性质,使它逐渐取代***PVC材料在汽车中的使用,且聚合改质后R-TPO性能提升,有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。
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